乙武洋匡氏「日本の政党も選挙を盛り上げて」 台湾総統選の現地ルポ「国民の熱気を感じた」ねじれ会議 不倫眼鏡
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1705433705/
乙武洋匡氏「日本の政党も選挙を盛り上げて」 台湾総統選の現地ルポ「国民の熱気を感じた」ねじれ会議 不倫眼鏡3
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1【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:20:38.442【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:20:47.18 作家、タレントで政治活動家の乙武洋匡氏（47）が14日までにX（旧ツイッター）を更新。台湾総統選で現地を訪れての感想をつづった。「今回の投了率は、71・86％。（中略）国民の熱気を感じることができました」とした。さらに「ある意味”フェス”のような雰囲気で選挙を盛り上げ、人々の関心を盛り上げていく手法は、日本の政党ももう少し本気で学んでいくべきかもしれません。」と、関心の低い日本の選挙にも一石を投じた。
総統選は、民進党の頼清徳氏が勝利した。同時に行われた「立法委員（国会議員）」の選挙では民進党が過半数を取れず、ライバル国民党に第1党の座を譲った。この結果、親中路線の国民党と、親米の民進党との「ねじれ議会」となる。中国との距離感については、「今秋に行われる米大統領選挙の結果によっても大きく左右されるとも言われており、台湾の人々にとっても見逃せない選挙となりそうです」と分析していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a77eae2bb2a536890cdf1659152cbb4443cb691
総統選は、民進党の頼清徳氏が勝利した。同時に行われた「立法委員（国会議員）」の選挙では民進党が過半数を取れず、ライバル国民党に第1党の座を譲った。この結果、親中路線の国民党と、親米の民進党との「ねじれ議会」となる。中国との距離感については、「今秋に行われる米大統領選挙の結果によっても大きく左右されるとも言われており、台湾の人々にとっても見逃せない選挙となりそうです」と分析していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a77eae2bb2a536890cdf1659152cbb4443cb691
3【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:21:22.77 乙武氏「このような調査など行わなくても、教員不足解消の手立てはあきらかです。
いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること。
「労働時間の削減」と「給与増」です。
#教師のバトン」
いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること。
「労働時間の削減」と「給与増」です。
#教師のバトン」
4【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:24:40.62 乙武氏「【#Voicy】都心部からジェット船で３時間で行ける #式根島 には、こんなにも透明度の高い海が広がっているのだとか。
車椅子で訪れても楽しめるのか、現地に暮らす若手医師（@kkr12ms ）に聞いてみました！
#乙武龍円のインクルーシブラジオ」
車椅子で訪れても楽しめるのか、現地に暮らす若手医師（@kkr12ms ）に聞いてみました！
#乙武龍円のインクルーシブラジオ」
5【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:26:40.26 乙武洋匡氏 文科省の〝教員不足〟打開策に怒り「何のための調査だ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7ab4b35e4af32affca685f29f6e107e9217aed6
作家でタレントの乙武洋匡氏（47）が24日「X」（旧ツイッター）を更新。深刻な教員不足の打開策をつづった。
文部科学省は教員不足の解消に向けて23日、都道府県と政令都市の教育委員会に対し、教員発掘の取り組み状況などの調査を開始した。文科省は潜在的な教員のなり手を発掘するため、教員免許を持ちながら教職に就いていない人たちに教員になってもらう事業の予算を確保したという。
乙武氏はこの記事を引用し「記事には『潜在的な教員のなり手を発掘』とあるけど、給特法に依存した現在のあまりに過酷な労働環境を改善しないかぎり、なり手だって増えていかないし、せっかく教師になってくれた人もすぐに辞めていってしまう」と指摘。
時間外労働や休日勤務を支給しない代わりに給料の月額4％に相当する額を「教職調整額」と支給する給特法も、労働環境改善につながっていないという。
また「文科省だって、そんなことくらいわかっているでしょう。何のための調査だ」と批判した上で「このような調査など行わなくても、教員不足解消の手立てはあきらかです。いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること 『労働時間の削減』と『給与増』です」と提言している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7ab4b35e4af32affca685f29f6e107e9217aed6
作家でタレントの乙武洋匡氏（47）が24日「X」（旧ツイッター）を更新。深刻な教員不足の打開策をつづった。
文部科学省は教員不足の解消に向けて23日、都道府県と政令都市の教育委員会に対し、教員発掘の取り組み状況などの調査を開始した。文科省は潜在的な教員のなり手を発掘するため、教員免許を持ちながら教職に就いていない人たちに教員になってもらう事業の予算を確保したという。
乙武氏はこの記事を引用し「記事には『潜在的な教員のなり手を発掘』とあるけど、給特法に依存した現在のあまりに過酷な労働環境を改善しないかぎり、なり手だって増えていかないし、せっかく教師になってくれた人もすぐに辞めていってしまう」と指摘。
時間外労働や休日勤務を支給しない代わりに給料の月額4％に相当する額を「教職調整額」と支給する給特法も、労働環境改善につながっていないという。
また「文科省だって、そんなことくらいわかっているでしょう。何のための調査だ」と批判した上で「このような調査など行わなくても、教員不足解消の手立てはあきらかです。いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること 『労働時間の削減』と『給与増』です」と提言している。
6【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:26:45.66 【担当者に直撃】研修後、まさかのスピードで人事制度に変化が。そのとき反対したのは……。
乙武がコーディネーターを務めた社員研修。９ヶ月かけて全６回の講座を終えて、社内に生まれた変化とは！？
#乙武龍円のインクルーシブラジオ
乙武がコーディネーターを務めた社員研修。９ヶ月かけて全６回の講座を終えて、社内に生まれた変化とは！？
#乙武龍円のインクルーシブラジオ
7【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:27:12.058【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 21:27:16.80 【現地リポート】台湾のバリアフリー事情をお届けします。 乙武 洋匡
先週は、台湾総統選に関する記事を投稿しました。台湾を訪れたのは、およそ６年ぶり。その間にコロナ禍があったとは言え、ずいぶん間が空いてしまいました。
せっかく台湾を訪問したので（と言っても、首都の台北だけですが）、今回は写真つきで「台湾のバリアフリー事情」についてご紹介していきたいと思います。
まず大前提としてお伝えしなければならないのは、障害者と言っても千差万別ですし、車椅子ユーザーと言っても私が使用している電動タイプと自走式でもまったく事情が異なってくるので、今回の記事で書くことは、あくまで「私の目線から見た」感想であることはご了承いただければと思います。
そんな私の“個人的感想”ですが、「台湾のバリアフリーは非常に進んでいる」と感じています。たとえば海外に行く際、真っ先に気になるのは空港から市街地までのアクセスなのですが、台北にある松山空港、桃園空港いずれも市街地に向けて車椅子でも何なく乗車できる公共交通機関が整備されていて、何も心配する必要がありません。改札口もご覧のように車椅子でも十分に通ることができる横幅が確保されているので、問題なく通過することができます！
桃園空港へと向かう高速鉄道の改札口。
次に市街地における移動ですが、こちらは台北MRTという交通システムが発達しています。一部は高架線ですが、ほぼ地下鉄。ほぼ全駅にエレベーターが設置されているばかりか、視覚障害者の転落防止に欠かせないと言われているホームドアも、2018年9月時点で全117駅に設置が完了しています。
東京の地下鉄にもほぼ全駅にエレベーターが設置されているのですが、都内の地下鉄では一部路線を除いて、ホームと電車の間の隙間や段差が大きく、車椅子が乗り込む上での障壁となってしまっています。これは地下鉄に限らず、JRでも私鉄でも同じようなことが言えます。
こうした事情から、都内で電車に乗車しようと思えば駅係員に依頼して簡易スロープを設置してもらうことになるのですが、事前連絡が必要だったり、降車予定駅と連絡が取れるまで、乗れるはずの電車を何本も見送らなければならなかったりと、精神的な負担も含めてひと苦労なのです。
ところが台北MRTではご覧の通り、ホームと電車の間にほとんど隙間も段差もありません。ですから、私は駅係員を呼ぶ必要もなく、また同行する友人の助けを借りる必要もなく乗車することができるのです。
このように誰の力も借りずに乗車することができます。
見てください、こんなにもフラット！
どれだけ理解していただけることかわかりませんが、「人の助けを借りて乗れる」と「誰の助けも借りず乗れる」では大違いなんです。「乗車できる」という結果は同じなのですが、やはり精神的な負担が格段に違ってくるんですよね。ましてや、移動のように毎日のこととなるとなおさらです。
さて、ここまで書くと、「日本のほうが経済発展しているはずなのに、なぜ台湾のほうがバリアフリーが進んでいるのか」と疑問に思う方も多くいらっしゃるかもしれません。これは逆説的に聞こえるかもしれませんが、日本はむしろ「経済発展していたからバリアフリー化が遅れた」と言えるのではないかと思っています。
日本が敗戦からの復興を遂げ、都心部におけるインフラが整備されはじめたのは、東京五輪に向けて急速な都市開発が行われた1960年代が中心。当時はまだバリアフリーという概念はおろか、障害者が町で暮らすという発想すら持たれていなかった時代です。
ですから、こうした公共交通機関を整備することになっても、残念ながら車椅子ユーザーが乗車することなど想定されておらず、すべては“後付け”になってしまったので、いろいろと使い勝手の悪いものになってしまっているのです。
ところが台湾の経済発展は日本よりも遅れたため、台北の都市開発が行われるタイミングではすでに障害者との共生社会が意識される時代になっていたのです。たとえば先ほどご紹介した台北MRTも、開業したのは1996年。まだ30年も経っていないのです。
一度つくったものに変更を加えるのは建築的にもなかなか難しいことですが、まっさらの状態から建設するならバリアフリー仕様にしやすいのも現実です。そうした意味で、台湾のインフラは台北MRTをはじめ、「交通弱者を生まない」仕組みになっているのだと思います。
また、台北市にはあちこちにインクルーシブ公園があるのも特徴的です。インクルーシブ公園とは、以前にVoicyでもご紹介しましたが、障害のある子もない子も遊べるように工夫された遊具などが配置されている「誰もが楽しめる」公園のこと。
先週は、台湾総統選に関する記事を投稿しました。台湾を訪れたのは、およそ６年ぶり。その間にコロナ禍があったとは言え、ずいぶん間が空いてしまいました。
せっかく台湾を訪問したので（と言っても、首都の台北だけですが）、今回は写真つきで「台湾のバリアフリー事情」についてご紹介していきたいと思います。
まず大前提としてお伝えしなければならないのは、障害者と言っても千差万別ですし、車椅子ユーザーと言っても私が使用している電動タイプと自走式でもまったく事情が異なってくるので、今回の記事で書くことは、あくまで「私の目線から見た」感想であることはご了承いただければと思います。
そんな私の“個人的感想”ですが、「台湾のバリアフリーは非常に進んでいる」と感じています。たとえば海外に行く際、真っ先に気になるのは空港から市街地までのアクセスなのですが、台北にある松山空港、桃園空港いずれも市街地に向けて車椅子でも何なく乗車できる公共交通機関が整備されていて、何も心配する必要がありません。改札口もご覧のように車椅子でも十分に通ることができる横幅が確保されているので、問題なく通過することができます！
桃園空港へと向かう高速鉄道の改札口。
次に市街地における移動ですが、こちらは台北MRTという交通システムが発達しています。一部は高架線ですが、ほぼ地下鉄。ほぼ全駅にエレベーターが設置されているばかりか、視覚障害者の転落防止に欠かせないと言われているホームドアも、2018年9月時点で全117駅に設置が完了しています。
東京の地下鉄にもほぼ全駅にエレベーターが設置されているのですが、都内の地下鉄では一部路線を除いて、ホームと電車の間の隙間や段差が大きく、車椅子が乗り込む上での障壁となってしまっています。これは地下鉄に限らず、JRでも私鉄でも同じようなことが言えます。
こうした事情から、都内で電車に乗車しようと思えば駅係員に依頼して簡易スロープを設置してもらうことになるのですが、事前連絡が必要だったり、降車予定駅と連絡が取れるまで、乗れるはずの電車を何本も見送らなければならなかったりと、精神的な負担も含めてひと苦労なのです。
ところが台北MRTではご覧の通り、ホームと電車の間にほとんど隙間も段差もありません。ですから、私は駅係員を呼ぶ必要もなく、また同行する友人の助けを借りる必要もなく乗車することができるのです。
このように誰の力も借りずに乗車することができます。
見てください、こんなにもフラット！
どれだけ理解していただけることかわかりませんが、「人の助けを借りて乗れる」と「誰の助けも借りず乗れる」では大違いなんです。「乗車できる」という結果は同じなのですが、やはり精神的な負担が格段に違ってくるんですよね。ましてや、移動のように毎日のこととなるとなおさらです。
さて、ここまで書くと、「日本のほうが経済発展しているはずなのに、なぜ台湾のほうがバリアフリーが進んでいるのか」と疑問に思う方も多くいらっしゃるかもしれません。これは逆説的に聞こえるかもしれませんが、日本はむしろ「経済発展していたからバリアフリー化が遅れた」と言えるのではないかと思っています。
日本が敗戦からの復興を遂げ、都心部におけるインフラが整備されはじめたのは、東京五輪に向けて急速な都市開発が行われた1960年代が中心。当時はまだバリアフリーという概念はおろか、障害者が町で暮らすという発想すら持たれていなかった時代です。
ですから、こうした公共交通機関を整備することになっても、残念ながら車椅子ユーザーが乗車することなど想定されておらず、すべては“後付け”になってしまったので、いろいろと使い勝手の悪いものになってしまっているのです。
ところが台湾の経済発展は日本よりも遅れたため、台北の都市開発が行われるタイミングではすでに障害者との共生社会が意識される時代になっていたのです。たとえば先ほどご紹介した台北MRTも、開業したのは1996年。まだ30年も経っていないのです。
一度つくったものに変更を加えるのは建築的にもなかなか難しいことですが、まっさらの状態から建設するならバリアフリー仕様にしやすいのも現実です。そうした意味で、台湾のインフラは台北MRTをはじめ、「交通弱者を生まない」仕組みになっているのだと思います。
また、台北市にはあちこちにインクルーシブ公園があるのも特徴的です。インクルーシブ公園とは、以前にVoicyでもご紹介しましたが、障害のある子もない子も遊べるように工夫された遊具などが配置されている「誰もが楽しめる」公園のこと。
9【*^▲^*】✨
2024/01/27(土) 23:03:07.39 ミャウのことだけは許して欲しいんみゃうぅ…（仔洋梨目）👀🍐
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1648238623/
ミャウのことだけは許して欲しいんみゃうぅ…（仔洋梨目）👀🍐2
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1706329070/
ミャウブリ大根効いてるよ🍐洋梨と💩んちちの合わせ技
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1706357099/
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1648238623/
ミャウのことだけは許して欲しいんみゃうぅ…（仔洋梨目）👀🍐2
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1706329070/
ミャウブリ大根効いてるよ🍐洋梨と💩んちちの合わせ技
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/news4anarchy/1706357099/
10【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 00:23:42.74 乙武氏「このような調査など行わなくても、教員不足解消の手立てはあきらかです。
いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること。
「労働時間の削減」と「給与増」です。
#教師のバトン」
いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること。
「労働時間の削減」と「給与増」です。
#教師のバトン」
11【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 03:43:57.99 【現地リポート】台湾のバリアフリー事情をお届けします。 乙武 洋匡
先週は、台湾総統選に関する記事を投稿しました。台湾を訪れたのは、およそ６年ぶり。その間にコロナ禍があったとは言え、ずいぶん間が空いてしまいました。
せっかく台湾を訪問したので（と言っても、首都の台北だけですが）、今回は写真つきで「台湾のバリアフリー事情」についてご紹介していきたいと思います。
まず大前提としてお伝えしなければならないのは、障害者と言っても千差万別ですし、車椅子ユーザーと言っても私が使用している電動タイプと自走式でもまったく事情が異なってくるので、今回の記事で書くことは、あくまで「私の目線から見た」感想であることはご了承いただければと思います。
そんな私の“個人的感想”ですが、「台湾のバリアフリーは非常に進んでいる」と感じています。たとえば海外に行く際、真っ先に気になるのは空港から市街地までのアクセスなのですが、台北にある松山空港、桃園空港いずれも市街地に向けて車椅子でも何なく乗車できる公共交通機関が整備されていて、何も心配する必要がありません。改札口もご覧のように車椅子でも十分に通ることができる横幅が確保されているので、問題なく通過することができます！
桃園空港へと向かう高速鉄道の改札口。
次に市街地における移動ですが、こちらは台北MRTという交通システムが発達しています。一部は高架線ですが、ほぼ地下鉄。ほぼ全駅にエレベーターが設置されているばかりか、視覚障害者の転落防止に欠かせないと言われているホームドアも、2018年9月時点で全117駅に設置が完了しています。
東京の地下鉄にもほぼ全駅にエレベーターが設置されているのですが、都内の地下鉄では一部路線を除いて、ホームと電車の間の隙間や段差が大きく、車椅子が乗り込む上での障壁となってしまっています。これは地下鉄に限らず、JRでも私鉄でも同じようなことが言えます。
こうした事情から、都内で電車に乗車しようと思えば駅係員に依頼して簡易スロープを設置してもらうことになるのですが、事前連絡が必要だったり、降車予定駅と連絡が取れるまで、乗れるはずの電車を何本も見送らなければならなかったりと、精神的な負担も含めてひと苦労なのです。
ところが台北MRTではご覧の通り、ホームと電車の間にほとんど隙間も段差もありません。ですから、私は駅係員を呼ぶ必要もなく、また同行する友人の助けを借りる必要もなく乗車することができるのです。
このように誰の力も借りずに乗車することができます。
見てください、こんなにもフラット！
どれだけ理解していただけることかわかりませんが、「人の助けを借りて乗れる」と「誰の助けも借りず乗れる」では大違いなんです。「乗車できる」という結果は同じなのですが、やはり精神的な負担が格段に違ってくるんですよね。ましてや、移動のように毎日のこととなるとなおさらです。
さて、ここまで書くと、「日本のほうが経済発展しているはずなのに、なぜ台湾のほうがバリアフリーが進んでいるのか」と疑問に思う方も多くいらっしゃるかもしれません。これは逆説的に聞こえるかもしれませんが、日本はむしろ「経済発展していたからバリアフリー化が遅れた」と言えるのではないかと思っています。
日本が敗戦からの復興を遂げ、都心部におけるインフラが整備されはじめたのは、東京五輪に向けて急速な都市開発が行われた1960年代が中心。当時はまだバリアフリーという概念はおろか、障害者が町で暮らすという発想すら持たれていなかった時代です。
ですから、こうした公共交通機関を整備することになっても、残念ながら車椅子ユーザーが乗車することなど想定されておらず、すべては“後付け”になってしまったので、いろいろと使い勝手の悪いものになってしまっているのです。
ところが台湾の経済発展は日本よりも遅れたため、台北の都市開発が行われるタイミングではすでに障害者との共生社会が意識される時代になっていたのです。たとえば先ほどご紹介した台北MRTも、開業したのは1996年。まだ30年も経っていないのです。
一度つくったものに変更を加えるのは建築的にもなかなか難しいことですが、まっさらの状態から建設するならバリアフリー仕様にしやすいのも現実です。そうした意味で、台湾のインフラは台北MRTをはじめ、「交通弱者を生まない」仕組みになっているのだと思います。
また、台北市にはあちこちにインクルーシブ公園があるのも特徴的です。インクルーシブ公園とは、以前にVoicyでもご紹介しましたが、障害のある子もない子も遊べるように工夫された遊具などが配置されている「誰もが楽しめる」公園のこと。
先週は、台湾総統選に関する記事を投稿しました。台湾を訪れたのは、およそ６年ぶり。その間にコロナ禍があったとは言え、ずいぶん間が空いてしまいました。
せっかく台湾を訪問したので（と言っても、首都の台北だけですが）、今回は写真つきで「台湾のバリアフリー事情」についてご紹介していきたいと思います。
まず大前提としてお伝えしなければならないのは、障害者と言っても千差万別ですし、車椅子ユーザーと言っても私が使用している電動タイプと自走式でもまったく事情が異なってくるので、今回の記事で書くことは、あくまで「私の目線から見た」感想であることはご了承いただければと思います。
そんな私の“個人的感想”ですが、「台湾のバリアフリーは非常に進んでいる」と感じています。たとえば海外に行く際、真っ先に気になるのは空港から市街地までのアクセスなのですが、台北にある松山空港、桃園空港いずれも市街地に向けて車椅子でも何なく乗車できる公共交通機関が整備されていて、何も心配する必要がありません。改札口もご覧のように車椅子でも十分に通ることができる横幅が確保されているので、問題なく通過することができます！
桃園空港へと向かう高速鉄道の改札口。
次に市街地における移動ですが、こちらは台北MRTという交通システムが発達しています。一部は高架線ですが、ほぼ地下鉄。ほぼ全駅にエレベーターが設置されているばかりか、視覚障害者の転落防止に欠かせないと言われているホームドアも、2018年9月時点で全117駅に設置が完了しています。
東京の地下鉄にもほぼ全駅にエレベーターが設置されているのですが、都内の地下鉄では一部路線を除いて、ホームと電車の間の隙間や段差が大きく、車椅子が乗り込む上での障壁となってしまっています。これは地下鉄に限らず、JRでも私鉄でも同じようなことが言えます。
こうした事情から、都内で電車に乗車しようと思えば駅係員に依頼して簡易スロープを設置してもらうことになるのですが、事前連絡が必要だったり、降車予定駅と連絡が取れるまで、乗れるはずの電車を何本も見送らなければならなかったりと、精神的な負担も含めてひと苦労なのです。
ところが台北MRTではご覧の通り、ホームと電車の間にほとんど隙間も段差もありません。ですから、私は駅係員を呼ぶ必要もなく、また同行する友人の助けを借りる必要もなく乗車することができるのです。
このように誰の力も借りずに乗車することができます。
見てください、こんなにもフラット！
どれだけ理解していただけることかわかりませんが、「人の助けを借りて乗れる」と「誰の助けも借りず乗れる」では大違いなんです。「乗車できる」という結果は同じなのですが、やはり精神的な負担が格段に違ってくるんですよね。ましてや、移動のように毎日のこととなるとなおさらです。
さて、ここまで書くと、「日本のほうが経済発展しているはずなのに、なぜ台湾のほうがバリアフリーが進んでいるのか」と疑問に思う方も多くいらっしゃるかもしれません。これは逆説的に聞こえるかもしれませんが、日本はむしろ「経済発展していたからバリアフリー化が遅れた」と言えるのではないかと思っています。
日本が敗戦からの復興を遂げ、都心部におけるインフラが整備されはじめたのは、東京五輪に向けて急速な都市開発が行われた1960年代が中心。当時はまだバリアフリーという概念はおろか、障害者が町で暮らすという発想すら持たれていなかった時代です。
ですから、こうした公共交通機関を整備することになっても、残念ながら車椅子ユーザーが乗車することなど想定されておらず、すべては“後付け”になってしまったので、いろいろと使い勝手の悪いものになってしまっているのです。
ところが台湾の経済発展は日本よりも遅れたため、台北の都市開発が行われるタイミングではすでに障害者との共生社会が意識される時代になっていたのです。たとえば先ほどご紹介した台北MRTも、開業したのは1996年。まだ30年も経っていないのです。
一度つくったものに変更を加えるのは建築的にもなかなか難しいことですが、まっさらの状態から建設するならバリアフリー仕様にしやすいのも現実です。そうした意味で、台湾のインフラは台北MRTをはじめ、「交通弱者を生まない」仕組みになっているのだと思います。
また、台北市にはあちこちにインクルーシブ公園があるのも特徴的です。インクルーシブ公園とは、以前にVoicyでもご紹介しましたが、障害のある子もない子も遊べるように工夫された遊具などが配置されている「誰もが楽しめる」公園のこと。
12【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 04:38:55.2013【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 05:04:42.5814【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 11:48:46.95 乙武さん、神。
なんで、そんな教員が抱える問題に対して、問題提起してくれるの？しかも、複数回に渡り、深く。ありがたいです。
日本中で、たくさんの教員が一筋の希望を持たずにはいられなくなっているでしょう。
なんで、そんな教員が抱える問題に対して、問題提起してくれるの？しかも、複数回に渡り、深く。ありがたいです。
日本中で、たくさんの教員が一筋の希望を持たずにはいられなくなっているでしょう。
15【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 12:13:52.8116【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 12:38:23.91 乙武氏「【#Voicy】都心部からジェット船で３時間で行ける #式根島 には、こんなにも透明度の高い海が広がっているのだとか。
車椅子で訪れても楽しめるのか、現地に暮らす若手医師（@kkr12ms ）に聞いてみました！
#乙武龍円のインクルーシブラジオ」
車椅子で訪れても楽しめるのか、現地に暮らす若手医師（@kkr12ms ）に聞いてみました！
#乙武龍円のインクルーシブラジオ」
17【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 13:11:35.42 素晴らしいお方だ👍
18【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 13:56:20.6719【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 14:32:04.3320【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 14:49:13.47 【悲報】乙武洋匡さん「人的補償で和田毅移籍」報道受け本人にLINEしていた
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1705117770/
1:それでも動く名無し :2024/01/13(土) 12:49:30.90 ID:91albBcB0
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2024/01/12/kiji/20240112s00041000107000c.html
乙武氏は“和田移籍”を受け、「ご本人に“東京で困ったことがあれば何でも言ってね！”とまでLINEしてしまった」と、和田本人に連絡してしまったという。
「非礼をお詫びしなければ」とつづり、「甲斐野選手の新天地でのご活躍もお祈りしています！」とエールを送った。
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1705117770/
1:それでも動く名無し :2024/01/13(土) 12:49:30.90 ID:91albBcB0
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2024/01/12/kiji/20240112s00041000107000c.html
乙武氏は“和田移籍”を受け、「ご本人に“東京で困ったことがあれば何でも言ってね！”とまでLINEしてしまった」と、和田本人に連絡してしまったという。
「非礼をお詫びしなければ」とつづり、「甲斐野選手の新天地でのご活躍もお祈りしています！」とエールを送った。
21【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 15:51:12.2022【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 16:12:35.34 桐島聡「いつも黒縁メガネを掛けてヒントを出してたのに誰にも気づいてもらえなかった」 [467722204]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1706424269/
桐島聡容疑者とみられる男、１か月前に「体の具合が悪い」…周囲では「生い立ち不明の不思議な人」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0afbc3d5a5abb47995514304967a171230835b83
男は普段からニット帽をかぶり、黒縁眼鏡をかけていることが多かった。「今思えば確かに背格好などは似ていたが、桐島容疑者がこんなに近くにいたかもしれないなんて……」と驚いていた。
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1706424269/
桐島聡容疑者とみられる男、１か月前に「体の具合が悪い」…周囲では「生い立ち不明の不思議な人」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0afbc3d5a5abb47995514304967a171230835b83
男は普段からニット帽をかぶり、黒縁眼鏡をかけていることが多かった。「今思えば確かに背格好などは似ていたが、桐島容疑者がこんなに近くにいたかもしれないなんて……」と驚いていた。
23【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 17:03:25.60 かのックスターとコラボしてたよ
24【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 19:03:03.13 乙武さん結構何でも話すしノリ良いね
25【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 20:29:34.07 包丁使ってて危なっかしかった
26【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 20:59:00.53 >>23
モッパンの人？
モッパンの人？
27【*^▲^*】✨
2024/01/28(日) 22:05:28.61 誇らしいよ
28【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 04:09:42.40 いさじ「乙武さんが仰る通り、政治と金の問題につながることです。
私がまわる新年会は約20件。世の中の議員からすると、とても少ないです。
中には政務活動費で支出できる新年会もありますが、それ以外は個人の支出となります。
この活動がなくなれば、政治家のお金の問題ももっと適正化されると思います。」
私がまわる新年会は約20件。世の中の議員からすると、とても少ないです。
中には政務活動費で支出できる新年会もありますが、それ以外は個人の支出となります。
この活動がなくなれば、政治家のお金の問題ももっと適正化されると思います。」
29【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 06:29:14.38 やたら詳しくなっちまったよ
30【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 06:58:30.77 6:それでも動く名無し :2024/01/29(月) 06:52:00.87 0
ゴーリラ ゴリラ ゴーリラ 賢人🦍
ゴーリラ ゴリラ 高知能🦍
ゴーリラ ゴリラ ゴーリラ 賢人🦍
ゴーリラ ゴリラ 高知能🦍
31【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 07:35:14.34 【速報】『#スナックだるま』、開催決定！！
「乙武としゃべりながら酒を飲む」という稀有な体験ができます。
下ネタから政治の話題まで何でもOK。
３月２日(土)、３月５日(火)の２Days。
「乙武としゃべりながら酒を飲む」という稀有な体験ができます。
下ネタから政治の話題まで何でもOK。
３月２日(土)、３月５日(火)の２Days。
32【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 08:19:52.03 中国軍、〝宇宙兵器〟で米艦隊を模擬攻撃 シミュレーションではわずか10分ほどで壊滅
1/26(金) 11:50配信
中国軍が衛星を使った極超音速ミサイル攻撃で、米空母打撃群を壊滅させる模擬演習をコンピューターシミュレーションで
成功させたとする中国の報告書が公開された。米空母打撃群への長距離ミサイル攻撃は困難とされてきたが、
今回の実験で理論上可能であることが示された。香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストが報じた。
米空母打撃群が洋上をフルスロットルで航行すると、航空団を含むその戦闘行動半径は1000キロにも及ぶ。
その打撃群に対し、1200キロ離れた位置から、中国の極超音速対艦ミサイルが空に向かって一斉に発射され、
200キロ以上上昇した後、米艦隊をロックオン。ミサイルが発射されても約10分間は米軍側のレーダーは捕捉できない。
レーダーが捉えた時、ミサイルはすでに50キロまで急接近し、目標を即時に壊滅させた。
これが中国南西部・成都にある研究所で行われたコンピューターによるシミュレーションだ。
この模擬演習では、中国軍が宇宙兵器を使って米空母打撃群を攻撃するシナリオだ。空母打撃群とは、
航空母艦を中核とした機動部隊の戦術単位の一つ。空母の航空団や、巡洋艦や駆逐艦などの護衛艦とその搭載武器システムにより、
対空・対地・対水上および対潜のいずれに対しても最強といわれる優れた戦闘能力を備える。
ポスト紙によると、この実験を主導したのは、これまで存在があまり知られていなかった
電子情報科学技術研究所の研究員リュー・シーチャン（Liu Shichang）氏。同研究所は国有企業・中国電子科技集団公司の傘下で、
中国軍向け電子戦機器の開発に取り組んでいるとされる。
リュー氏らがまとめた報告書は、宇宙空間に配備された中国軍の電磁兵器システムが、
はるか上空から護衛艦のレーダーを抑制するため、ミサイルが探知されないと説明。
「古来より高い位置から軍を指揮することは、戦いにおいて常に極めて重要な戦術だった」とした上で、
「戦争概念の進化とテクノロジーの進歩により、宇宙は世界の軍事大国が激しく争う新たな高みとなった」と記した。
当局による査読を経て報告書は先月、中国の軍事専門誌「船上の電子対策」に掲載された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/48f619dddd711ee193cfa7d69f3722ab36e4485e?page=1
1/26(金) 11:50配信
中国軍が衛星を使った極超音速ミサイル攻撃で、米空母打撃群を壊滅させる模擬演習をコンピューターシミュレーションで
成功させたとする中国の報告書が公開された。米空母打撃群への長距離ミサイル攻撃は困難とされてきたが、
今回の実験で理論上可能であることが示された。香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストが報じた。
米空母打撃群が洋上をフルスロットルで航行すると、航空団を含むその戦闘行動半径は1000キロにも及ぶ。
その打撃群に対し、1200キロ離れた位置から、中国の極超音速対艦ミサイルが空に向かって一斉に発射され、
200キロ以上上昇した後、米艦隊をロックオン。ミサイルが発射されても約10分間は米軍側のレーダーは捕捉できない。
レーダーが捉えた時、ミサイルはすでに50キロまで急接近し、目標を即時に壊滅させた。
これが中国南西部・成都にある研究所で行われたコンピューターによるシミュレーションだ。
この模擬演習では、中国軍が宇宙兵器を使って米空母打撃群を攻撃するシナリオだ。空母打撃群とは、
航空母艦を中核とした機動部隊の戦術単位の一つ。空母の航空団や、巡洋艦や駆逐艦などの護衛艦とその搭載武器システムにより、
対空・対地・対水上および対潜のいずれに対しても最強といわれる優れた戦闘能力を備える。
ポスト紙によると、この実験を主導したのは、これまで存在があまり知られていなかった
電子情報科学技術研究所の研究員リュー・シーチャン（Liu Shichang）氏。同研究所は国有企業・中国電子科技集団公司の傘下で、
中国軍向け電子戦機器の開発に取り組んでいるとされる。
リュー氏らがまとめた報告書は、宇宙空間に配備された中国軍の電磁兵器システムが、
はるか上空から護衛艦のレーダーを抑制するため、ミサイルが探知されないと説明。
「古来より高い位置から軍を指揮することは、戦いにおいて常に極めて重要な戦術だった」とした上で、
「戦争概念の進化とテクノロジーの進歩により、宇宙は世界の軍事大国が激しく争う新たな高みとなった」と記した。
当局による査読を経て報告書は先月、中国の軍事専門誌「船上の電子対策」に掲載された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/48f619dddd711ee193cfa7d69f3722ab36e4485e?page=1
33【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 12:30:17.40 >>31
自虐やめろ
自虐やめろ
34【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 13:34:57.52 インクルーシブな世界を支援します
35【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 14:13:29.28 乙武洋匡氏 文科省の〝教員不足〟打開策に怒り「何のための調査だ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7ab4b35e4af32affca685f29f6e107e9217aed6
作家でタレントの乙武洋匡氏（47）が24日「X」（旧ツイッター）を更新。深刻な教員不足の打開策をつづった。
文部科学省は教員不足の解消に向けて23日、都道府県と政令都市の教育委員会に対し、教員発掘の取り組み状況などの調査を開始した。文科省は潜在的な教員のなり手を発掘するため、教員免許を持ちながら教職に就いていない人たちに教員になってもらう事業の予算を確保したという。
乙武氏はこの記事を引用し「記事には『潜在的な教員のなり手を発掘』とあるけど、給特法に依存した現在のあまりに過酷な労働環境を改善しないかぎり、なり手だって増えていかないし、せっかく教師になってくれた人もすぐに辞めていってしまう」と指摘。
時間外労働や休日勤務を支給しない代わりに給料の月額4％に相当する額を「教職調整額」と支給する給特法も、労働環境改善につながっていないという。
また「文科省だって、そんなことくらいわかっているでしょう。何のための調査だ」と批判した上で「このような調査など行わなくても、教員不足解消の手立てはあきらかです。いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること 『労働時間の削減』と『給与増』です」と提言している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7ab4b35e4af32affca685f29f6e107e9217aed6
作家でタレントの乙武洋匡氏（47）が24日「X」（旧ツイッター）を更新。深刻な教員不足の打開策をつづった。
文部科学省は教員不足の解消に向けて23日、都道府県と政令都市の教育委員会に対し、教員発掘の取り組み状況などの調査を開始した。文科省は潜在的な教員のなり手を発掘するため、教員免許を持ちながら教職に就いていない人たちに教員になってもらう事業の予算を確保したという。
乙武氏はこの記事を引用し「記事には『潜在的な教員のなり手を発掘』とあるけど、給特法に依存した現在のあまりに過酷な労働環境を改善しないかぎり、なり手だって増えていかないし、せっかく教師になってくれた人もすぐに辞めていってしまう」と指摘。
時間外労働や休日勤務を支給しない代わりに給料の月額4％に相当する額を「教職調整額」と支給する給特法も、労働環境改善につながっていないという。
また「文科省だって、そんなことくらいわかっているでしょう。何のための調査だ」と批判した上で「このような調査など行わなくても、教員不足解消の手立てはあきらかです。いますぐ月100時間近い残業時間を減らし、残業代が出る仕組みにすること 『労働時間の削減』と『給与増』です」と提言している。
36【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 14:38:00.63 次は投票してやるよ
37【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 14:58:08.29 ありがとう、障害者が暮らしやすい世界にしてみせる
38【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 15:16:41.54 ふたなりで漫画かCG集作るなら1枚1コマだけでいいからちんちんとおまんこ両方付いてるのが見えるコマ入れてほしいあとはどんな展開でもいいから
39【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 15:37:06.53 レズはおかずにならないけど好きやで
ふたなりとは違う種類の目の保養になる
ふたなりとは違う種類の目の保養になる
40【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 16:14:17.24 ふたなりの69相互フェラで同時射精するの好き
41【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 16:43:26.41 ファルザンは気持ちよく風ちんぽしゃぶるための強化パーツという認識
42【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 17:25:23.46 ポケモンやってる最中いつもの声に戻ったけど声帯結節の特徴なんだよな確か
ぺこらやルーナもそうだった
ぺこらやルーナもそうだった
43【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 17:46:39.34 ふたなりは性機能が恵まれてるんだからその他で不幸じゃないと釣り合わない、みたいな考えはないな
44【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 18:21:18.61 女の子のおちんちんというデリケートかつ異常なモノを嗜好する皆さんにはいい意味で変態紳士であって欲しい
45【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 20:09:56.90 入れてる側なのに射精しながら膣から潮吹いてる絵ってあるけどあれどうなってるんだろうな
エロいからいいけど
エロいからいいけど
46【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 20:27:04.68 55歳になるが親戚の苦悩見てると結婚しなくて良かったと思ってる
後悔はしないと思う
後悔はしないと思う
47【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 20:37:34.91 和風っぽい音色のインストで
テーテーテーﾃﾃﾃッテ テテテテテ↓ー
テーテーテーﾃﾃﾃッテ テテテテ↑テ↑ー
的なフレーズの曲が気になった
テーテーテーﾃﾃﾃッテ テテテテテ↓ー
テーテーテーﾃﾃﾃッテ テテテテ↑テ↑ー
的なフレーズの曲が気になった
48【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 20:53:20.53 キャラ的にはズシン(グラウンドテクノ)で良いと思うんだけど
49【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 21:04:54.18 みんなあれこれ言うけどわかったふりしてるだけ
分解して再構築して作者と対話できるレベルまで行くと第三者が介入したのなんて本当にゴミばっかだから
実際確認すると誰もまともに見てないことがわかる
だから評判なんて信用できない
分解して再構築して作者と対話できるレベルまで行くと第三者が介入したのなんて本当にゴミばっかだから
実際確認すると誰もまともに見てないことがわかる
だから評判なんて信用できない
50【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 21:16:58.42 13年式Ｇ型トラクター売りたし 条件応相談
51【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 21:28:14.57 実際の所
この中国犬はどこの支持が高いの？
まさか西部しゃないよな？
この中国犬はどこの支持が高いの？
まさか西部しゃないよな？
52【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 21:40:19.45 鶴おばガチャファルザン居るのかよ
鶴おば出さずにファルザン5体引くチキンレースやるか
鶴おば出さずにファルザン5体引くチキンレースやるか
53【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 21:56:25.84 ふたなりっ娘は不幸じゃないといけない
54【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 22:14:54.67 漫画でオナニー物は受けないオナニー＜本番であり現実と違って本番にこぎつけるための難易度が存在しないため代替としてのオナニーでとどめる必要が無いからな
55【*^▲^*】✨
2024/01/29(月) 23:35:15.84 かのコラボ見たよ
56【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 00:14:20.43 いつも思うけどこんな連中自由にさせないでもっと攻めればいいのに
もちろん法律内でだけどまだまだグレーでヤレるべ
綺麗ごとの暴力が酷すぎて誰も幸せにならない
もちろん法律内でだけどまだまだグレーでヤレるべ
綺麗ごとの暴力が酷すぎて誰も幸せにならない
57【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 00:28:52.97 PCが起動しなくなって2週間
あれやこれやとやってやっと故障個所特定出来たわ
CPUのコアが半分逝ってた
CPUは壊れないって言うから盲点だったわ
あれやこれやとやってやっと故障個所特定出来たわ
CPUのコアが半分逝ってた
CPUは壊れないって言うから盲点だったわ
58【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 00:54:55.87 ふたなりに入れながら
ふたなりに掘られて
ふたなりのちんぽしゃぶるパーフェクト満足の4p
ふたなりに掘られて
ふたなりのちんぽしゃぶるパーフェクト満足の4p
59【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 01:04:34.09 参加者が協力してふたなりレイパーの巣から逃げ出す企画で逃げ切ってハッピーエンド
60【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 01:04:48.05 レズものでもがっつり性器弄りしてイカせるタイプのものは使うこともあるけど
基本読んで尊いとしかならん
基本読んで尊いとしかならん
61【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 01:43:31.79 基地外鉄ヲタやネトウヨは馬鹿だから理解出来ない
62【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 01:44:00.01 2027年の開業は南アルプス(静岡工区)の工事ができないからと名指しで批判したはどこのどいつだよ
リニアオタクにはボケ老人しかいない
リニアオタクにはボケ老人しかいない
63【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 01:44:18.70 川勝…毛沢東崇拝、習近平の忠実な部下
県民…川勝崇拝、「リニアは敵」と小中学生に刷り込む
県民…川勝崇拝、「リニアは敵」と小中学生に刷り込む
64【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 01:52:07.99 女子高生ふたなりっ娘たちを騙して大会っぽいものに参加させ性的にヒドい目に合わせた挙句
65【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:00:30.46 個人的な感覚では、描かれるふたなりを分類するとかわいい:きれい:どちらでもないの比率は5:4:1 くらい。
ふたなりについて欲張りなのでこの1も愛でて行きたい。
ふたなりについて欲張りなのでこの1も愛でて行きたい。
66【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:16:29.89 オーブ国民はちょっと大きな戦乱が起きたら（全くカガリ様はしょうがねえなあ）と思いながら避難準備進める
67【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:18:19.78 南アルプスの工事は静岡県の妨害でできないといってるのはマスコミなのにどうゆうこと？
68【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:21:27.34 俺はTSふたなりよりTSっ娘がふたなりに犯されるのが好きだ
69【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:29:35.36 明白な基地外が許認可権限を握っている
70【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:45:44.92 敵国の姦計に嵌って護衛対象のふたなり姫さまのアナル処女を散らした挙句尻穴狂いにしてしまったふたなり女騎士が祖国を追われ
71【*^▲^*】✨
2024/01/30(火) 02:52:23.95 気弱そうなでかなり美少女と画面越しに竿比べして負けると精子いっぱい出る
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