27日午前10時15分ごろ、京都市下京区のJR京都駅で、東海道線の
姫路行き新快速電車(8両編成)が停車位置を約10メートル行き過ぎて
停車した。その後、バックして所定の位置で乗客を降ろすなどした。この
電車と後続に遅れはなかった。
JR西日本によると、運転士(26)がブレーキをうまく扱えなかったのが原因と
いう。添乗の運転士は乗っていなかった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 尼崎の脱線事故とは何ら関係ない記事だが
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 明らかに運転士の技量不足を印象づけているな。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| タイミングとして何か作為的な印象です。
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l やはりどこかヘンですよね。 (・д・ )
05.4.28 Yahoo「JR、各地でトラブル相次ぐ」
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/
05.4.28 日テレ「尼崎脱線衝突事故 23歳の運転士の死亡を確認」
ttp://www.ntv.co.jp/news/34917.html
05.4.28 朝日「『カーブ外側に傾いて走行』 脱線事故で複数住民目撃」
ttp://www.asahi.com/national/update/0428/OSK200504280059.html
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/leaf/1114394591/54 2005/04/28(木) 22:03:13 ID:vYpW9U4z0
探検
ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 33
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2005/04/30(土) 19:06:08ID:7zse/cf+■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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