27日午前10時15分ごろ、京都市下京区のJR京都駅で、東海道線の
姫路行き新快速電車(8両編成)が停車位置を約10メートル行き過ぎて
停車した。その後、バックして所定の位置で乗客を降ろすなどした。この
電車と後続に遅れはなかった。
JR西日本によると、運転士(26)がブレーキをうまく扱えなかったのが原因と
いう。添乗の運転士は乗っていなかった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    尼崎の脱線事故とは何ら関係ない記事だが
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 明らかに運転士の技量不足を印象づけているな。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| タイミングとして何か作為的な印象です。
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  やはりどこかヘンですよね。 (・д・ )

05.4.28 Yahoo「JR、各地でトラブル相次ぐ」
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/
05.4.28 日テレ「尼崎脱線衝突事故 23歳の運転士の死亡を確認」
ttp://www.ntv.co.jp/news/34917.html
05.4.28 朝日「『カーブ外側に傾いて走行』 脱線事故で複数住民目撃」
ttp://www.asahi.com/national/update/0428/OSK200504280059.html

http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/leaf/1114394591/54 2005/04/28(木) 22:03:13 ID:vYpW9U4z0