こちらにも書き込んですみません。お願い致します。長くてすみません。
【板名*】軍事版
【スレ名*】初心者歓迎　スレを立てる前に此処で質問を 348
【スレのURL*】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1171481730/
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よくわからなくなったのでお願い致します。
スーパーチャージャーは機械式で、軸出力の一部をそのまま圧縮機に用います。
ターボチャージャーは排気ガスを利用します。ゆえに、複合ガス発電と同じで、廃熱を利用するので、熱効率が高まるのと同じで、
無駄にしていたエネルギー(排気ガスの圧力=空気分子の運動エネルギー)を、圧縮に利用できます。
その結果、ターボチャージャーのほうが、ロスが少ないです。
で、ジェットエンジンはその構造上、ターボでも、スーパーでも、同じになります。
排気ガスがそのまま後ろに噴出されて反動で飛ぶからです。プロペラで空気をかいて進むのと、ここが異なります。
という解釈でよろしいでしょうか？
ただ、この解釈ですと、立ち上がりの悪さとか、高度依存性以外は、ターボのほうがよいような気がします。
マリーンエンジンが、スーパーチャージャーで優秀なのはなぜでしょうか？
すみません、お願いします。
あと、申し訳ございませんが、今アク禁に巻き込まれておりまして、
http://qb5.2ch.net/sec2chd/#8
の方々に書き込んで頂いております。ちょっと何度も書き込みお願いしづらいです。
ので、お礼とかできずにすみません。